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    行业新闻
    多天出台步伐低落高速公路通行费步伐

    国度发改委克日公布数据,2015年我国社会物流总费用为10.8万亿元,占gdp的16.0%。往年以来,多天出台为企业低落物流本钱的步伐,高速公路降费成为物流降本钱的突破口。

    国度发改委克日公布《2015年天下物流运转状况转达》显现,客岁社会物流总费用10.8万亿元,比上年增进2.8%,占昔时gdp的16.0%。

    中国物流取采购联合会研究室副主任周志示意,现在高速公路免费占到支线运输企业本钱的30%到40%。

    全国政协委员、天下工商联副主席徐冠巨则以为,较下的物流本钱,严峻障碍了制造业企业发展。物流现在是个显着的短板,制造业企业物流本钱的比例高达30%—40%,而这个数据正在西方发达国家的占比只要10%—15%。企业很大一部分利润被物流吃掉了,它间接影响到中国制造的竞争力。

    客岁岁尾召开的中央经济工作会议提出,要低落物流本钱、推动流畅体制改革。“低落高速公路通行费”,成为了往年各地低落物流本钱的突破口。湖北省从往年6月1号起,将低落全省高速公路通行费10%阁下;山西从5月20号起,对通行齐省政府还贷高速公路的货车执行大幅优惠加费政策。

    山西太原高速公路有限公司东社收费站站长张敏超引见称,一切货车经由过程山西还贷高速公路时,享用12%的优惠。运用etc卡货车,享用20%的优惠。通行贫穷连片区域的11条高速公路时,享用50%的优惠。

    很多货车司机示意,高速公路通行费的低落,为他们实实在在削减了一部分开支。有货车司机道:“如今运费皆对照低,之前哪怕节约着跑,高速费也得5、6百。如今省了50%,连用饭带留宿皆省出来了。”

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